博世抢先柴油技术助力我国车企节能减排_行业资讯_榜首工程机械网

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北京  作为全球抢先的轿车与智能交通技术和效能供货商;博世携一系列立异柴油技术露脸2016北京世界车展;包括专为我国商场计划研制的适用于乘用车,轻型商用车及微型客车的经济型共轨系统CRS1-18;初度展出的能满足更高排放规范的喷射压力更高的CRS2-25;适宜中重型旅程用车,非旅程车辆船舶等用的本地化共轨系统CRSN3-20BL;尾气后处置系统Denox5以及商用车欧六尾气后处置系统集成等.在海外商??┦狼老鹊娜加团缟浜臀财?χ眉际醪?锵忠研??没??懔搜峡恋呐稸I排放规范;而此次展出的一系列产物也将协助我国车辆满足正在分阶段实施的国五规范.

“不断展开行进的柴油技术可以有用助力我国整车厂满足国五规范并行进世界商场竞赛力.博世将继续加大研制力度;努力于协助本地客户满足不断晋级的排放及油耗规范;并照应《我国制作2025》的展开计划;助力我国制作业完成转型晋级.” 博世柴油系统我国区总裁兼博世轿车柴油系统有限公司总司理王伟良标明.“本年起;非旅程工程机械和农用机械用车也将推行非旅程第三阶段规范.我国具有庞大的农机和工程机械商??┦勒攵晕夜?坛⊙兄频木?眯痛χ眉苹?梢灾?Ψ锹贸逃贸瞪坛⌒薪??锒?Σ⑾陆蹬欧?”

本次展出的高压共轨系统遵照了博世一向对燃油功率和卫生排放的不懈寻求.经济型共轨系统CRS1-18喷射压力达1800巴;适用于乘用车,轻型商用车及微型客车.其内部加载的一切部件均依据我国商场需要量身打造;在满足国五排放规范的同时;行进了主张机的输出功率.适用于乘用车及轻型商用车的尾气后处置系统Denox5可以依据主张机作业状况喷射尿素水溶液;并在催化转化器内将氮氧化物康复为水和氮气;然后助力轿车的排放水平可满足欧VI排放规范.

自2016年4月1日起;我国已开始分阶段实施国五规范.应对日益严肃的排放规范;博世展出了针对我国商场的商用车尾气后处置系统集成处置计划;该系统依据我国客户的需要和商场特征;依据博世在全球计划内的技术支撑和本乡团队丰盛的运用履历;为燃油系统和尾气后处置系统集成供应交钥匙一站式工程效能.同时该系列处置计划通过本乡化计划制作;为客户供应更短产物开发周期和更活络的商务战略;并通过中心零部件克己使其发扬最佳功用;确保价钱具有竞赛力.

经济,环保,可满足不断晋级的排放法规和油耗规范的抢先柴油技术依然存在庞大展开潜力;将助力我国轿车行业完成晋级转型与可继续展开.博世轿车柴油系统也在不断开发新业务计划;然后更活络地应对商场需要;快速高效地效能我国客户.

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