维特根就地热再生机组在浙江台金高速公路的运用_行业资讯_榜首工程机械网

---

一,项目布景

台金高速公路横贯浙江中部和东部;是交流台州沿海城市与浙江内地的高速干线公路;也是甬台温高速公路,金丽温高速公路,诸永高速公路和甬台温高速复线的重要衔接线;关于推进台州的经济社会展开起着至关重要的作用.

维特根就地热再生机组在浙江台金高速公路的运用

台金高速仙居至横溪段于 2007 年通车;已作业 10 年;其路面外表功用衰减比拟严肃;包括沥青老化;细料丢弃;有些非贯穿式疲倦裂纹;有些车辙等;病害首要会集在上面层;中下面层较为安稳.2017 年 10 月底对台州及金华方向的有些路段进行了 4 CM 的复拌就地热再生修正;取得了很好的作用.

二,原路面资料功用试验与剖析

在进行就地热再生之前;相关单位进行了较为详细的查询剖析.

首要是原路面沥青面层的切开取样;按 T0726 - 2011（JTG E20-2011）试验规程;队樯沥青路面资猜中的沥青进行了抽提收回;对收回得到的沥青进行惯例政策检测;检验作用为 25℃ 针入度 28 . 7;软化点 60 . 6℃;延度 131 cm;适宜进行就地热再生修正.

维特根就地热再生机组在浙江台金高速公路的运用

经室内试验对来样原资料的悉数剖析;判定了再生剂掺量为旧沥青胶结料的  5%;再生沥青混合料协作比为：

收回料 RAP ： 10 - 15 mm

新集料：  5 - 10 mm

新集料：  0 - 3 mm

新集料：矿粉= 85 ： 4 . 2 ： 4 . 5 ： 5 . 85 ： 0 . 45

总油石比 ：4 . 9%

通过对判定级配进行的路刻苦用查验;得出计划协作比条件下再生沥青混合料的动安稳度为 2984 次 / mm;残留安稳度为 87 . 3%;冻融劈裂强度比为 83 . 6%;低温曲折损坏应变为 2719 με;悉数政策均契合相关规范需要.

三,就地热再生施工

就地热再生技术是将旧沥青路面加热,耙松;就地掺加肯定数量的再生剂,新沥青或新沥青混合料;经热态拌合,摊铺,压实成型的施工工艺.因而;在前期试验的基础上;依照施工流程对设备以及资料进行了充沛的准备.

就地热再生施工

首要设备包括：

1 台维特根 RX 4500 再生复拌机

2 台维特根 HM 4500 路面加热机

2 台悍马 HD 138 双钢轮哆嗦压路机

1 台胶轮压路机

1 台根除标线用的维特根 DC 35 小型铣刨机

1 辆用于路面卫生用的山猫清扫车

施工进程中的首要环节为：标线处置及路面卫生;路面加热;路面耙松;再生资料拌合,摊铺以及碾压.

根除标线及路面卫生

HM 4500 加热机对路面进行加热

集多种功用与一体的 RX 4500 复拌机完毕再生作业

自动化完毕新粘结剂增加

出色的层间联系作用

志向的混合料再生温度

机载伸缩式熨平板完毕再生混合料摊铺

悍马压路机完毕再生混合料碾压

四,施工质量查验

台金高速公路在完毕就地热再生施工后;依照相关质量查验规程及规范需要对施工质量进行了检测;首要检验作用均契合相关需要.

在台金高速整个就地热再生施工进程中;专用再生设备的跋涉速度,耙松深度,再生剂用量,新增加料加铺的用量均选用电脑控制;施工质量得到了保证.

另外;选用就地热再生技术;由于再生层与原路面下承层资料的联系是热粘结;包括纵向接缝也均为热粘结;两者挤嵌成为一个整体;防止了层间不良联系的问题;为延伸旅程运用寿面奠定了出色的基础.

2017 年浙江省高速系统初度在省内高速上运用维特根就地热再生机组大面积进行施工;取得了出色的社会效益和经济效益;也为浙江省高速公路?す┯α烁?嗟难≡?

---

推荐给朋友 评论 关闭窗口

工具相关知识

对不起,暂无相关信息

本文链接 http://www.cntoolnet.com/cbzs_1255.html
转载请注明 海力工具网 http://www.cntoolnet.com

上一篇:中邦交建：落户自贸区！“东北0?薪怀恰痹诖罅?旎鵢行业资讯_第一工程机械网
下一编:要想买压路机不被坑？30年教员傅道出实情;掌握细节很要害_职业资讯_榜首工程机械网