来自交通部的音讯闪现;2018年要新增高速公路通车里程5000公里.
高速公路的快速展开;也推进了路面设备需要的继续攀升;借着这股暖风;三一也乘势而为;研发了三一26吨全液压压路机SSR260AC-8.
该款压路机是为高速,大坝等一同工况量身定制的;不到一年时辰就赶超了其他品牌 ;成为同吨位全液压单钢轮压路机的冠销产物.知名冠军;总有无法企及的实力;让精进的技术满足你对完美的寻求.
SSR260AC-8压路机
液压系统悉数晋级 让内在愈加拔尖
三一全液压SSR260AC-8除选用潍柴147kW大功率主张机;功率比竞赛品牌行进16 . 7%外;全液压系统进行悉数晋级;其间跋涉泵的排量行进31%;速度更快;爬坡才华更强;速度之快令其他同款设备力所不及.
三一SSR260AC-8内部计划
计划件进一步加强 让力气愈发强健
三一全液压压路机选用闭式振荡液压系统来驱动钢轮的振荡;一同钢轮作为压路机的首要作业机具;SSR260AC-8在计划件上有了进一步加强;无论是前车架侧板,框板,钢轮,后车架都进行功用性加强;以行进其耐磨性;然后习气更杂乱工况.
无论地山路凹凸的蜀道,沙漠化严肃悠远当地之地;SSR260AC-8照单全收;其压路机压实作用同比竞赛品牌高出18%;其优异的装备和三一18年全液压技术;让这款设备与身俱来就有着无与伦比的力气.
▲SSR260AC-8在计划件上有了进一步加强
全新驾驶室 让操作愈加牢靠
该款压路机具有高级全关闭,***减振驾驶室;驾驶室噪音低于84dB (A);职业抢先;人机工程学计划;舒畅牢靠;一同;选用***制动:跋涉制动;驻车制动;紧迫制动;安全安稳;周围各操作方位都有最佳的作业视界;后视界达1m×1m.
遇到各种危险;处变不惊安靖处之;有它就有了安全的保证;毫无后顾之忧.
全新驾驶室
全新工业计划 让日子愈加方便
全新工业计划;检修更简略更便利.主油泵后置;修理极点便利.无抵触片;终身免??无需守时交流抵触片;此系统可抵达1年/1000小时内免??大大下降?け厩?具有无与伦比的牢靠功用.
所谓履历越多;伤口越多;?け厩?驮礁?而在这款压路机身上;完全改写了这一说话;干事做得好;做得多不说;还不简略坏;素有金刚不坏之身之说.
表里兼修身手特殊
三一专注全液压技术21年;以其出色的产物质量;一流的售后效能;赢得了国表里的一同认可;产物远销60多个国家和区域;也参与了许多的国家重点工程缔造;其间包括 “全球百年工程”之一的青藏铁路,“世界最激流利枢纽”的三峡大坝,“西电东送”主干工程的洛溪渡水电站等;在战胜极点的环境中造就极点实力;作用“全液压技术的引领者”.
如今三一全液压26吨压路机已参与 三一电商火热直销中;享用多重优惠;买到即赚到!点击参与链接. 活动报名热线:400-999-5318.(本文来自三一)
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