曾经五年;我国根柢建成世界最大的“四纵四横”高铁网;如今正在缔造一张悉数掩盖中西部区域的“八纵八横”高铁网;我国高铁在一路领跑中不断提速晋级.
这是全世界速度最快的铁路系统;北京到上海(1318公里)需要四个半小时;一样的时辰;德国高铁跋涉距离是859公里;日本新干线也只走了990公里;还到不了南京.
这是全世界最长的铁路网;曾经五年;每天以9公里的速度生长;如今现已抵达2 . 2万公里;比其它国家高铁的旅程总和还要多.
在上海虹桥这个我国最繁忙的车站;均匀84秒就有一趟高铁驶过;比我国最繁忙的地铁高峰发车距离;还少了19秒.
每天早上八点;在我国的地图上;1700多列高铁正在络绎.
这五年;就有近50亿人次坐着这些高铁出行;恰当于全球三分之二的人都坐了一次高铁.这些人的高铁票连起来;可以绕地球11圈.
在北京和天津之间;每天往复的高铁有251趟;均匀10多分钟就有一班;比五年前增加了30%.
2016年;4 . 5万人每周交游两座城市一次以上;比5年前翻了三倍还要多.关于不少我国人来说;出门坐高铁;现已变得和公交,地铁一样便利.
边境小城珲春;注册的第一个“十一”黄金周;小城里一瞬间涌进了23 . 5万人;是小城生齿的一倍;全城“一床难求”;让小城珲春第一次有了香甜的烦恼.
这五年;像珲春这样新建的高铁站;全国就有484个.
国家铁路局调研陈说显现;与没有高铁的城市比拟;通高铁的城市GDP增加量高出了72%;可继续展开才能行进了55%.如同血管一般;高铁延伸到哪里;股动着经济的新鲜血液;就运送到哪里.
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