2月28日;中心电视台《大国重器》(第二季)第三集“灵通全国”首播;我国铁建出产的盾构机成为全职业仅有代表;以全集主线故事的方法重磅推出;通过蕴藏着我国智慧的纤细实力;妙笔生花地应战世界级地质难题;向世界叙说了我国铁建怎样“为我国制作赢得庄重”.
故事从一片寸草不生的荒漠戈壁拉开前奏.牧民那森赶着600多头羊;为寻找新鲜牧草踏上漫漫转场路.在这块年均降水量不到100毫米的荒漠兴修引水设备和改善环境;是我国早在20年前就有的愿望.但沿途地质地貌极点杂乱;大断层,胀大性泥岩,高石英硬岩;蚀变破碎带替换出现;假设没有过硬的掘进技术和装备;工程就无法进行.
我国铁建盾构机
这个遥不行及的梦;正在被我国铁建变成实践.
完成这悉数的超级装备;就是铁建重工自主研制的大直径全断面岩石地道掘进机(TBM).这台我国自主研制的超级装备;在工程机械领域被誉为地下“航空母舰”.4层楼高;230米长的机身上;装置着5万多个零件;装载着掘进动力,出渣支护等各类设备.
很难愿望;像这样的大直径全断面地道掘进机;直到5年前还一向被国外独占.如今;由于我国铁建;我国不只能自主制作;还破解了困扰挖掘职业50多年的世界级难题 “卡机”.
铁建重工自主研制的大直径全断面岩石地道掘进机(TBM)
这台超级装备所经之地;会出现一条长长的地道.无论是稳固的岩石;仍是大变形的软岩;它都可以镇定应对;即使是全球工程师都谈之色变的“蚀变破碎带”.
“蚀变破碎带”坐落地震带上;埋深是一般地铁工程的100倍;在全球极点工况中;都归于最危险等级.这儿的岩石层十分松软;极易出现塌方.设备在掘进经常?嵩谝惶熘?诹??龅绞幢溲?硬岩,大涌水三种以上完全纷歧样的地质状况.这在全球工程领域都很稀有;稍有不留心就会出现地道施工最大的噩梦“卡机”.
出产现场
以往只能通过人工清渣;工期一拖就是1-2个月;甚至半年.但如今;我国铁建工程师们的一项开创技术;完结了整个职业的噩梦.
据悉;逾越7米直径的大型掘进机;至少配8个电机;我国铁建工程师们将其间一个换成“液压马达”.传统的岩石地道掘进机;多用于硬岩挖掘;一般选择转速更高的电机来驱动.而盾构机;多用于挖掘软岩;一般选择液压马达驱动.液压马达的转速虽低于电机;但在一样功率下的扭矩却是电机的5倍.
通过液压马达和电机双驱动;就能完全处置“卡机”问题.可是两套完全纷歧样的驱动系统;怎样协同作业;找到混合驱动的最佳平衡点;是打破技术桎梏的要害.我国铁建的工程师们在车间和试验台前度过了许多个不眠的深夜;通过不断立异,今夜攻关;总算掌握了制作窍门;作用了轰动世界的“国之重器”.
出产现场
从此;我国掘进机被国外企业独占的形势被完全打破.十年前;仍是美欧日主导;国产品牌占全球商场份额不到十分之一;到如今;我国已完成了从技术到商场悉数主导的前史性改动;拿下全球三分之二的商场份额.
我国铁建是国内仅有一家没有与国外厂家协作,没有采办国外图纸和专利的掘进机研制制作企业;具有世界抢先的掘进机制作基地;自主研制的盾构机已连续4年占有国产商场的“半壁河山”;商场占有率85%以上的TBM和大直径盾构机成为国产榜首品牌;被广泛运用于国内30多个省市的地铁,铁路,煤矿和水利等重点工程.
我国已是全球工程机械最大的制作基地;这是我国迈向制作强国进程中最有可以首要跻身塔尖的领域;其间我国铁建依托超强的装备系统实力;严密联系多年的施工履历和工法;发清晰一台台超级装备;在极点工况下展现着我国制作的实力与魅力.(本文来自我国铁建)
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