华菱卡车：工业链由“纵向拓宽”转向“横向拓宽”_职业资讯_榜首工程机械网_第3页

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2018上半年;虽然以略低于重卡职业增速的速度;完毕华菱重卡订单11 286辆;同比增加11 . 83 %;星马专用轿车(上装)订单6 915辆(套);同比增加29 . 81%;汉马动力产销11 280台;累计产销打破50 000台;取得了一个不错的***作用.但华菱星马取得的还不止这些.从7月18日举行的华菱星马轿车集团2018年中商务大会上得知;正如2018年头商务大会所计划的那样;华菱星马在履历几年训练,成功完毕重卡工业链的纵向计划后;开始横向拓宽;且取得开始战果：卡车产物完毕了从H9,H7,H6向H3,H2,H1的宽吨位和差异化计划;以图扩展商场掩盖计划(重,中,轻型);行进商场比例;汉马动力计划也在横向延伸(7 . 8～13 L;270～560 PS).

华菱星马2018年中商务大会选择在北部重镇鄂尔多斯举行;闪现了华菱星马拓宽北部商场的决计和所取得的作用

5年训练：成功完毕重卡工业链“纵向计划”

打造全工业链;是华菱星马在2004年推出华菱重卡后不久联系国表里形势而拟定的远大而雄伟的政策.这个政策;跟着汉马主张机2016年产销打破1万台(完毕盈余),2017年打破1 . 8万台的到来;算了稳妥地完毕;从而为将来整车及中心总成的横向计划和商场快速拓宽打下了坚实基础.

2004年进入重卡制作业后;华菱星马仰仗引领职业的重卡产物技术(引入+立异)和制作工艺(高起点);很快杀进前8强;2010年销量和商场比例更是抵达了自己的前史极点(3万余辆;比例3 . 1%);可是跟着2011年国家开始加强宏观调控及重卡商场继续走低;以及2007年主张汉马主张机和汉马变速器项目;精力与财力“松懈”的华菱星马没能把开始那些年的继续快增气势坚持下去;甚至于2016年滑到了自己的前史最低点(1 . 45万辆;但仍居职业第9位);但在汉马主张机和汉马变速器2013年上市后的5年里;华菱星马奋发图强;厉兵秣马;忍着销量下滑的痛苦;倾力打造出了老到的黄金动力传动组合  “汉马动力+汉马变速器+汉马车桥”(2007年车桥已根柢完毕自产自供).

5年来;“汉马动力传动组合”饱受住了商场检测;装车率逐年攀升;其牢靠性,动力性和燃油经济性等得到用户广泛认可.所以;自2018年开始;横向拓宽新产物和行进现有产物;以快速行进商场比例;成为了华菱星马集团董事长刘汉如和华菱星马最想干的大事.华菱星马2018年中商务大会时刻;刘汉如在媒体碰头会上标明：“华菱重卡技术在职业一向是抢先的.傍边心技术堆积到肯定程度后肯定会迸发;特别在国Ⅴ到Ⅵ的切换阶段.”并再次重申了2018年头商务大会时刻说过的一句话：“华菱星马‘厚积博发’的时分到了！”

笔者以为;2018上半年月菱重卡的商场体现;在外界看来;与前几年比拟虽无多大改动;但其欠好;华菱星马却已储蓄和攒足了新的力气;正竭力把自己面向新的前史展开阶段.

华菱星马展出6大系列的9款代表车型;包括重,中,轻吨位;轻吨位选用了云内主张机

倾听完其他领导和有些所做的营销作业陈说,效能作业陈说,整车产物和主张机产物剖析;再倾听华菱星马集团董事长刘汉如的说话;是一种新的享

整车及中心总成工业链：均开始“横向拓宽”

从华菱星马2018年中商务大会知道到;华菱卡车产物已开始完毕了向宽吨位,宽功率和进一步差异化方向拓宽;即一同向上和向下延伸.

2018年中商务大会时刻展现的9款整车;触及6个系列(但不是华菱卡车的悉数)：汉马H9(新款;低地板半挂牵引车;柴油/天然气各一款),汉马H7(一款全国首例铝合金车架半挂牵引车;一款自卸车),汉马H3(厢式/仓栅式各一款),汉马H2(新系列;一款自卸车),汉马H1(新系列;一款厢式),华菱之星(新款;内饰晋级+4气囊驾驶室;一款随车起重运送车);这6大系列依照纷歧样驾驶室,纷歧样吨位(功率),纷歧样装备和纷歧样层次作了进一步的细分和定位.而开创于2004年并一向遭到欢迎和在产的经典版“华菱重卡”并未展出.下面联系华菱星马集团总司理助理葛晓生和华菱星马集团营销分公司运用工程部部长李献飞所做的陈说;对此次展出的新车型系列予以概述：

(1)汉马H9(新款;低地板驾驶室牵引车).依据H9进行的悉数晋级(前脸+内饰);并坚持了H9稳重安全,高端大气的特性.前围格栅倒梯形计划;给人以向前的速度感;前围分色处置;一同镀铬装修条上下照看;前大灯尖锐的归纳线条;行车灯搭配透镜大灯组合;目光尖锐又有神韵;增加了整车灵动性.驾驶室4气囊减震.内部高度1 960 mm;极大地改善了内部空间.驾驶室后围后凸;上下卧铺最大宽度850 mm;上下卧铺距离830 mm;满足了卧铺舒畅性和座椅的自在调度.

展出的新款H9;依据H9全新打造.其前脸外型比拟上一代显得愈加英俊干练;内饰,装备均进行了悉数行进;驾驶室为低地板;是如今华菱卡车中的旗舰产物

此次展出的新款H9(6×4)低地板驾驶室车型的装备：驾驶室方面;包括：电加热奢华气囊座椅,8寸全液晶仪表,多功用四幅方向盘,7寸多媒体闪现屏,220 V插座电源,电加热后视镜,油箱水预热,驻车风暖,全景摄像头,卧铺下方增加2个共150 L的东西箱,30 L超静音车载冰箱等;让驾驶员真实体验到“移动之家”;底盘方面;包括：ABS,ASR(驱动轮防滑系统),TSC(牵引力控制系统),EBS(电子操控制动系统),ESC(车身电子安稳控制系统),LDWS(车道违反预警系统),FWC(前碰撞预警系统),8气囊电控空气悬架(WABCO ECAS;底盘可行进)等;动力与传动方面;搭载最新研制的汉马13 L/550 PS国Ⅴ主张机(标配缸内制动);匹配国内如今扭矩最大,速度最快的汉马16挡2 700 Nm大扭矩超速挡变速器(带伺服助力系统).

总归;低地板驾驶室汉马H9在外型,动力性,舒畅性,牢靠性,控制性,安全性等方面进行了全新晋级;是华菱卡车宗族全新的智能卡车;是华菱的高端旗舰产物;有望引领国内重卡职业新的潮流.

(2)汉马H7(新款;铝合金车架轻量化牵引车).为了习气新政策和新需要;华菱联合供货商开宣告了具有职业标杆意义的轻量化公路牵引车.通过铝合金飞轮壳主张机,铝合金壳体变速器,轻量化HL439车桥,轻量化V型推力杆+断开式平衡悬架或气囊空气悬架,轻量化铝合金车轮,铝合金储气筒,铝合金油箱等轻量化资料及轻量化计划;以及计划优化的驾驶室;加上汉马动力缸内制动+液力缓速器(省去气压淋水设备)等一系列轻量化技术的运用;使得汉马H7/H9 6×4牵引车愈加轻量化.

此次展出的一款铝合金车架轻量化汉马H7(6×4)牵引车;除了许多选用了上述轻量化技术;还于国内首要选用了铝合金车架.其底盘装置了22个轻量化铝合金零部件：车架主纵梁,外包梁,车架内衬板,榜首到第六横梁,管焊踏步及稳妥杆骨架总成,驾驶室前翻转悬置,前中后轮罩支架,方向机支架,后处置支架,牵引座联接支架,铝合金车轮等.由于车架主纵梁占牵引车重量比重较大;所以选用铝合金车架的汉马H7(6×4)牵引车的自质量降至7 . 5t;在商用车领域具有划时代意义！该车型系联合内蒙古瑜利轻合金装备有限公司开发.

新推出的汉马H7铝合金车架轻量化牵引车;是如今国内重卡职业首款选用铝合金车架的重型卡车;可谓是一项严肃技术打破.加上一系列轻量化技术的运用;该车将重卡轻量化作到了极致;装备460PS主张机的6×4牵引车自重做到了7 . 5t

(3)汉马H3：其面世现已有一段时刻;曾用名：菱马;主打城市物流和中近距离公路运送商场.从均选用玉柴主张机的2款展车(H3厢式卡车(总质量25 t/245 PS),仓栅式轿车(总质量16 t/180 PS))来看;H3系列归于偏低吨位的中重卡.

(4)汉马H2,汉马H1：均归于新增系列.从分别展出的一款展车来看;其总质量都是4 . 5 t级(轻型);但两者驾驶室纷歧样;商场定位纷歧样.据剖析;H2首要瞄准城乡渣土运送商?琀1首要瞄向城市物流和新能源商场(已开宣告纯电动物流车).展出的H2自卸车选用云内3 . 9 L主张机,8挡变速器和大速比驱动桥;展出的H1厢式卡车选用云内3 L主张机,6挡变速器和小速比驱动桥.

通过几年的试验验证和供货商系统的完善;华菱4 . 5t级纯电动载卡车已老到安稳;可以批量接受订单并已进入商场推行阶段;4 . 5t级燃油蓝牌卡车及自卸车;也已具有商场推行条件.

图中左至右;依次为H3厢式卡车,H3仓栅式轿车,H2自卸轿车,H1厢式卡车

这款“华菱之星”系列随车起重运送车;总质量25 t;选用直臂式随车起重机

(5)华菱之星(改善版).此次展出的一款随车起重运送车(总质量25 t);依据“华菱之星”栏板卡车;装备汉马7 . 8 L主张机和4气囊减震驾驶室.

(6)华菱重卡(经典版).此次未展出;但不得不提.“华菱重卡”系列是华菱轿车开创时引入日本三菱技术出产的首款华菱重卡;虽不断改善;但称谓及前脸外型均未改动;深受国表里客户欢迎;一向是华菱的主打产物之一.2018下半年;将对其内饰全新晋级;以满足用户新的需要.

此外;主张机方面;自2013年汉马动力上市以来一向主推2大系列(9 . 8,11 . 8 L).而据华菱轿车公司主张机分公司副总司理马明在2018年中商务大会上的剖析;近一两年汉马动力又推出了7 . 8(8)L和12 . 8(13)L主张机;且已投放商?灰煌?8 . 9(9)L,10 . 5(11)L主张机的开发也在顺利进行中.由此;汉马动力将构成从7 . 8～13 L(270～550 PS),柴油/天然气全掩盖的主张机产物系统.其间;汉马7 . 8 L机型首要配装港口牵引车,轻量化自卸车,轻量化搅拌车,随车起重运送车,载卡车等车型;汉马13 L主张机首要配装汉马H9车型;满足远程干线物流,高效快速物流,冷链物流等领域.

排放方面;汉马国Ⅵ系列柴油机现已成功燃烧;且依照高速物流,城市工况选用了纷歧样的技术旅程：高速物流选用非EGR旅程(DOC+DPF+Hi_SCR);城市工况选用EGR旅程(EGR+DOC+DPF+SCR);以充沛满足政策和商场需要.

华菱星马的政策是;依据老到机型;完毕将汉马动力构成7 . 8～13 L(270～550 PS),柴油/天然气全掩盖的主张机产物系统

变速器方面;前几年主推2大系列(9,12挡);而2018年又推出了16挡系列.汉马16挡2700 Nm大扭矩超速挡变速器(带伺服助力系统);是国内如今扭矩最大,速度最快的变速器.车桥方面;早已完毕了现有车型全掩盖.

专用轿车方面;刘汉如在此次年中商务大会上标明;往后将进一步加强星马专用轿车产物与商场开发.笔者知道;不只是现有产物的商场扩展;还可以包括拓宽新的系列.

可以看出;2004 2007年首要打造华菱重卡品牌和汉马车桥;一同主推的卡车产物根柢上一向是四五个系列;2007 2017年首要打造汉马动力和汉马变速器;并通过5年的商场训练;取得成功;2018年往后;工业链首要向横向展开;针对细分商场丰盛产物系列;包括卡车产物和中心总成.

华菱星马缔造有国家级企业技术中心;不论整车仍是中心总成;均具有较强的自主研制才华.可以打造出知名重卡和老到重卡全工业链;关于一个计划尚小的重卡制作企业而言;十分不易和名贵！今天的“小而全”;再过几年景为名震四海的“大而全”;并非没有可以.

华菱星马展现了9,12,16挡变速器;均选用铝合金壳体;其间新开发的16挡变速器(图中最靠近读者)为国内扭矩最大,速度最快的变速器.华菱星马的整车和中心总成的研制才华和出产才华;真没的说

2018上半年快速夯实扩展商场***的“柱石”

研制,制作,***是企业展开的3大柱石.有好产物作后台;进一步加强营销与效能系统缔造;以快速拓宽商??愠闪嘶?庑锹?与工业链“横向拓宽”一样重要的作业.

据葛晓生剖析;2018上半年月菱星马营销作业首要总结为8个方面;包括活络应对商场改动,加强***方法缔造,加强商场调研,加强经销商处置,生动拓荒轿车金融效能,拓宽海外商场,进一步完善车联网系统的方法功用,加强商场宣扬等.其间：

在商场拓宽方面;2018年主推汉马H7,H9和华菱重卡3大方法的牵引车,搅拌车,渣土自卸车,载卡车等产物.针对煤炭运送,远程干线物流,中近距离运送,快递物流,冷链物流,??吩怂?集装箱运送等要点领域;开宣告适宜纷歧样区域商场的北方版,南边版H7,H9柴油和天然气牵引车产物.为了应对北方运煤车商场下滑;迎接南边工程车商场的复苏;及时调整产物计划;拟定出活络的***与效能政策;取得了较好的***作用.反映在2018上半年;华菱渣土自卸车销量稳步增加;汉马H7和汉马H9牵引车开始放量增加.

在***方法缔造方面;为了行进处置功率;华菱星马将***业务调整为专用车,物流车,工程车3大业务板块;并实施作业部担任制.针对空白商??018年上半年新建一级***网络15家;新增二级***网络50多家;在北方商场***网络现已掩盖到了县城及要点乡镇.2018上半年;华东,华南,西北,西南体现较好;其间江苏增加60 . 27%;贵州增加240%;云南增加369 . 23%;新疆增加718%.2018年中商务大会选择在北方重镇鄂尔多斯举行;其意图和作用也对错常显着.

在轿车金融业务方面;2018上半年;在南边商??浣涟璩?自卸车金融业务会集上量;金融有些加强了与各银行,金融机构的协作;增加授信额度;生动协作经销商处置银行按揭或融资租借手续;在北方商??攵栽嗣鹤ㄏ呱坛.?虾;杖诘绷钔瞥銮Ｒ?凳赘?0%,2年免息,仅收手续费的融资计划.2018上半年;共完毕按揭及租借业务车辆4 221辆;累计发放告贷14 . 65亿元;告贷额同比增加31 . 39%;保兑仓业务累计开票3 . 99亿元;同比增加94 . 63%.

另据担任集团产物售后效能的马鞍山凯马轿车零部件效能有限公司总司理孙赤军剖析;为了给商场供应及时,牢靠的售后配件效能;选用了一系类新的方法.2018上半年配件实销2 . 28亿元;比2017同期增加19 . 48%.

牵引车,挂车一同卖;更好卖！

2018下半年营销要点做好8方面作业

依据大会陈说;2018下半年;华菱星马依据国家有关政策及商场趋势;在新品开发,抢抓时机,方法缔造,宣扬推行,金融价钱,效能促销,质量行进,本钱控制等方面继续悉数发力.要点如下：

一：推出几款更有商场竞赛力的新产物(见上面剖析).

二：抢抓国Ⅲ车型晋级的商场时机.2010年前后上牌的国Ⅲ车辆;从2018年开始逐渐进入选择阶段.各地都将连续推出有力方法;或约束国Ⅲ柴油车进城;或煽动选择更新国Ⅲ柴油车.

三：继续注重北方运煤专线商场的动态及开发.2018年头以来;国家进一步加强环境污染处置;并大力展开铁路货运和公铁多式联运;调整京津冀区域交通运送计划;引导货运由公路走向铁路;黄骅港,唐山港,秦皇岛港中止接受集疏港汽运煤炭;带来重卡商场库存车许多积压;加上受天然气价钱不坚决影响;北方运煤专线商场继续低迷;但运煤专线仍是国内最大的重卡商场之一.2018下半年;跟着气候变冷;北方商场肯定会开释出庞大的需要.华菱星马将推出更具商场竞赛力的运煤车产物;并加大营销与效能力度.

四：是竭力行进产物质量.2018下半年;组成质量行进改善小组;长时辰进行商场调研;将搜集到的产物问题快速照应;快速处置;一同;进一步完善效能和配件网络;加强400调度,跟踪及回访;行进售后效能功率.

五：是加大随车吊,渣土车,搅拌车的商场推行力度.2018下半年;从头整合随车吊项意图组织架构;加强随车吊产物的研制,***,效能,技术,出产和物资团队的缔造.“华菱重卡”搅拌车和渣土车;汉马H7渣土车优势显着;在装置晋级后的工程版HL7T前桥后;整车通过性得到极大地改善;2018下半年将加大商场推行力度;安稳搅拌车商场的抢先优势.

六：注重金融业务对商场的支撑力度;把控金融危险.全年通过华菱星马金融业务方法的按揭和租借车辆争夺打破10 000辆;告贷金额抵达35亿元;保兑仓开票金额抵达10亿元.

七：加强与经销商的互动;活络应对商场.针对规范实施时刻表;2018下半年;着手计划国Ⅵ燃气和柴油车型的《公告》申报;做好第4阶段油耗申报和卡车安全准入申报.

八：继续加强商场宣扬推行力度;举行各种宣扬活动.

音讯来历：华菱重卡

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