跨过式展开 成都交通固定资产五年累计出资1212 . 55亿_行业资讯_榜首工程机械网

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加速缔造悉数体现新展开理念的国家中心城市;离不开归纳交通枢纽的缔造和疏通高效的交通运输系统.10月16日;记者从成都市交委得知;2012年至2016年;成都交通缔造出资;连续五年逾越200亿元;交通固定资产出资累计达1212 . 55亿元;逾越“十五”和“十一五”交通出资总和;交统统道立体成网;世界归纳交通枢纽功用不断增强.

航空方面;双流世界机场第二航站楼建成投用,扩能改造主张缔造;成都天府世界机场获批并开工缔造;成都成为全国第三个具有“双机场”的城市;一举奠定了全国门户城市方位;第四航空城方位愈加安靖.

铁路方面;建成成渝高铁,成绵乐客专等3条铁路对外大通道;加添了高速铁路和城际铁路空白.成都南站的建成投用使成都铁路客运功用愈加完善;西成客专,成兰铁路,成昆铁路扩能改形成都至峨眉段,川藏铁路向阳湖至雅安段,动车检修所等铁路项目主张缔造;全国第五大铁路枢纽方位愈加安靖.

高速公路缔造高速推进;先后建成了成什绵高速,成自泸高速,成德南高速,成都第二绕城高速西段,成都第二绕城高速东段等项目;新增旅程340公里(含成安渝二绕至距离46公里);发下一年均通车1条高速公路的成都速度.

公共交通展开驶入快车道;公共交通运输效能水平不断行进;公交占机动化出行分管率打破45%.成绵乐客专成都至德阳段实现公交化运营;客运量同比增加174%;建成了地铁2号线及东西段,地铁4号线一期,3号线一期,地铁10号线一期等地铁项目;地铁日均客流量打破220万乘次(最高客流量272万乘次);客流强度位居全国第二位;中心城区实现了建成区公交站点500米全掩盖;并在全国首要开行免费社区巴士;同享单车投进约120万辆;日均骑行次数已逾越400万人次;成为城市低碳出行的新式交通方法.

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