11月1日15时;伴跟着徐工XGC28000履带起重机吊索的逐渐下放;北京市长安街西延旅程工程永定河特大桥主桥“和力之门”钢塔首节段吊装完毕.当重达574吨的主塔首节段钢计划准确穿入预埋于下方混凝土中的85根钢拉杆,208个剪力键;稳稳地立在基座上;符号着2016年6月开工缔造的永定河特大桥工程正式进入桥梁上部钢计划设备的冲刺阶段;也意味着XGC28000将缔造前史上又一全新记载.
徐工XGC28000履带起重机北京永定河特大桥吊装现场
2000吨庞然大物完毕毫米级精度
徐工XGC28000担任施工主力的主桥坐落北京市石景山区永定河莲石湖景区内;全长639米;计划为全钢计划倒“U”形双斜钢塔斜拉桥;主跨跨径280米;斜钢塔高124 . 93米;桥面最宽处54 . 9米;为北京区域最大跨径桥梁;也是国内最宽的斜拉桥.
“和力之门”作用图
这种计划系统外形简练秀美与环境谐和;美妙地处置了旅程与河道斜交的桥梁组织难题;在国表里是初度运用.“永定河的跨度十分大;且归于斜交桥梁;要点需要处置桥梁受力,水流阻力等问题;难度十分大.”担任计划的市政工程研讨总院杨先生谈道.
计划大,计划方法杂乱,节点计划杂乱;准确度需要极高……此前;永定河特大桥工程已历经河道围堰,钻孔桩基础,墩台基座等工序的施工.而承当此次主桥高塔有些塔梁联系段吊装施工的正是2000吨级的XGC28000.在与某国外品牌的竞赛中;徐工XGC28000以低于对方5%的负载率(85%)胜出.“咱们派驻技术团队在北京待了两年;与北京城建集团的专家们一同;为业主拟定了最专业,可行的吊装计划;”设备运营方;山东海湾吊装工程股份有限公司董事善于利民先生一同指出;“每一节段的工况都纷歧样;有必要准确到每根绳子的受力角度和承重.”他偏重.
徐工集团起重机械作业部副总司理张汉徐先生(左)与山东海湾吊装工程股份有限公司董事善于利民先生(右)合影
11日1日下午吊装的钢节段是高塔悉数节段中最重,几许规范最大的节段;平面面积240平方米.“吊装的难度在于钢塔首节阶段在混凝土基座上时;要同时穿过上面的85根钢拉杆;匹配就位难度之大为国内之最.”设备在吊装进程中的行走,平移,起落操作都极具应战性;为此;“海湾吊装”还一同计划了配套的新吊装锁具.“85个螺栓孔;错一个都会满盘皆输;” XGC28000这个庞然大物仰仗恰当牢靠的安稳性和微动性;通过了严肃的检测;准确度控制在5mm内.
徐工XGC28000首吊特写
钢塔首节段的准确就位为后续钢塔节段的设备打下了出色的基?. 蝗绱税渭獾氖┕ぬ逑?充沛显现了XGC28000的优胜功用和牢靠质量;以及“海湾吊装”继陆地吊装海洋石油钻井渠道专利后的技术之最.
担任此次施工的城建集团项目司理寇志强标明:“从首阶段的吊装进程来看;徐工XGC28000履带式起重机的吊装才能和吊装安稳功可以完全满足可以满足永定河特大桥的吊装需要”.接下来;XGC28000还要进行51个钢塔节段和68个钢箱梁节段的吊装使命.
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