起重机不用定就是油老虎;怎样更悉数地节油;看G一代怎样帮你一省再省.
徐工G一代起重机
具有世界抢先G渠道新式节能液压系统;高效更省油!
俗语说的好“要想富;先筑路.”从事吊装职业要想赚钱;仍是得先来一台高效而且省油的设备!只需左右开弓;才华“药到病除”.
以徐工XCT55L5轿车起重机为例;与一样55吨级产物比拟;以100个作业循环作为实测基?. 蛔氨感率揭貉瓜低车腦CT55L5比同吨位产物节油约15升.而在总时辰上;XCT55L5耗时6小时;同吨位产物耗时6小时54分.
而在微动性方面;装备新式液压系统的XCT55L5与惯例产物比拟;微动性行进25%;抵达2 . 5m/min;抢先职业同吨位产物.
低速大扭矩动力传动系统 ;针对起重机作业工况运用特征;通过低油耗,大扭矩,低转速主张机与多档位,宽速比变速箱的融合;构成黄金传动链;完成了最佳动力与最优经济性的完美联系.
徐工特性化开发了起重机专用涡轮增压进气系统;并对主张机燃油喷射控制逻辑;进行优化调校;动力功用行进15%.
优化匹配动力传动系统;晋级变速箱装备;增加档位数量;变速箱速比计划行进30-45%;如XCT16在职业中初度选用8档变速箱; XCT55/75职业中初度选用10档变速箱.
针对XCT8-XCT20区间产物;依据低速大扭矩动力传动系统渠道;匹配小排量节能型主张机;开宣告专用单级减速桥;行进车辆中低转速的燃油经济性与动力功用.
装备了低速大扭矩动力系统的G一代系列产物;均进行了严肃而且成百上千次的重复验证;其归纳工况燃油消耗下降12%以上;爬坡才华行进至45%.
在这里咱们以XCT25为例;XCT25通过装备双涡轮增压主张机,陕齿九档变速箱,美驰单双级车桥构成职业独有的黄金传动链;通过深度挖掘主张机中低速潜力;其百公里归纳油耗下降15%;0-60km/h加速时辰缩短5s;其最大爬坡才华行进至45%;燃油消耗下降15%.
“能量收回技术”这项在企业界都没有广泛的微妙技术;如今已被首要用在了G一代上;据知道如今多款产物可以通过选装的方法增加该功用.
全球最前沿的起重机能量收回技术;可以将跋涉制动动能收回与运用;吊重及变幅下落势能直接被运用.
车辆跋涉时;刹车或减速所发作的动能;可以被系统收回与运用;当能量储满+车辆起步时;可完成四档起步;
车辆爬坡时;贮存的能量一样可以发扬作用;最大爬坡度行进5%.乡镇归纳路况跋涉时节能10-15%.
有时分;无须多言;就能知道什么是良知之车;其实;G一代的气质表如今骨子里;显露在外表;明眼人一眼可以看出来.
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