武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日;武汉地铁集团有关担任人标明;蔡甸线以地下10台盾构机一同掘进的状况占有了地下盾构施工的第一;可以说蔡甸线已进入缔造高峰.
上述人士剖析;日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯穿;距离该线首个地道贯穿仅相隔一个半月的时辰;至此;全线地道贯穿总数量已达4个.
10台盾构机地下一同掘进 武汉地铁蔡甸线又一地道贯穿
此次贯穿的新福路站至桥隧分界右线;是地下站向高架站过渡的区间;因而新桥区间是蔡甸线埋深最浅的盾构区间地道;覆土最浅处仅5 . 5米;该地道全长757米;首要穿越老黏土地层;施工难度较大.
蔡甸线全线设站9座;其间7个地下站;2个高架站.新福路站等5个地下站主体计划已竣工;其他2个地下站主体计划施工中;2个高架站在进行车站上部计划施工.全线共20个区间;16个地下区间;4个高架区间;如今开工15个.
蔡甸线从柏林站始发通过西环路站,新福路站,蔡甸广场站,凤凰山站,新农站,知音站,集贤站后抵达新天站;全长16公里;设站9座.新天站通过设高架桥;与已建成的地铁4号线黄金口站对接;完成贯穿运营.
地铁蔡甸线建成后;可以推进新城区与中心城区的无缝对接;加速中法生态演示城缔造;行进蔡甸区的整体展开实力;一同进一步完善武汉市轨道交通线网.
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