北京至雄安新区城际铁路环评发布 设五座车站_行业资讯_榜首工程机械网

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昨日;新建北京至雄安新区城际铁路（以下简称“京雄城际”）环评陈说简本发布;北京晨报记者看到;此次环评初度宣告了京雄城际铁旅程路走向,设站状况,计划时速等.京雄城际全长约92 . 78公里;全线设黄村站,新机场站,固安东站,霸州北站,雄安站5座车站.

环评简本闪现;“京雄城际”坐落北京和河北省境内;北起北京枢纽李营线路所（含）南至雄安站（含）;线路全长约92 . 78公里;沿线触及北京市大兴区;河北省廊坊市的固安县,永清县,霸州市;雄安新区.

实践上;京雄城际脱胎于京霸城际.正本京霸城际是北京至霸州的城际铁路;北京段早在上一年年末就已宣告开工.但跟着雄安新区的树立;这条离着不远的城际铁路改动了走向;敲定通往雄安新区.

依据昨日发布的环评简本闪现; 京雄城际将设黄村站,新机场站,固安东站,霸州北站,雄安站五座车站. 其间;北京市内为黄村站,新机场站两站;线路走向坚持了原京霸城际计划.而新机场至雄安新区线路走向为初度宣告;铁旅程自新机场下穿北航站楼后折向西南;绕过计划南航站楼;下穿永定河;自知子营乡东侧通过;跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站;并预留至胜芳天津万向联络线联通条件;然后绕大曹营村;沿固安永清县界向南至霸州市;跨：印106国道;穿北落店村;向西跨京九铁路;至采油二厂北侧;西北岸村南侧设置霸州北站;出站后向西跨大广高速公路;跨112国道后折向南;跨津保铁路及荣乌高速后;于关李马浒村东南侧与京港（台）高铁合场设置雄安站.

环评简本还闪现;李营至新机场段线路全长约35 . 88公里;计划速度政策值 250公里;新机场至雄安新区段全长 56 . 9公里;计划速度政策值 350公里;抵达高铁时速.据悉;新建北京至雄安新区铁路工程是承载千年大计运送使命,支撑和引领国家战略的重要干线;关于推进京津冀协同展开和支撑缔造雄安国家级新区具有重要意义.

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