京津冀协同展开的大趋势下;本市在展开市内轨道交通和城市路网缔造的一同;不断加强与外省市联络的铁路缔造.从市建委得知;下一年本市将要点推进京滨,京唐高铁完成全线开工缔造;这对完成京津冀城市***通一体化将发扬重要作用.一同;生动推进京沪二通道,天津至承德,雄安新区城际铁路的前期作业;发明条件提早开工.
市域铁路1267公里
生动融入世界级城市群归纳交通系统缔造;打造“轨道上的京津冀”.
5年新增铁路运营旅程280公里;市域铁路总旅程抵达1267公里.
客运铁路
京沪高铁,津秦客专,京津城际延伸线,津保高铁,东站西站间地下直径线等一大批客运铁路连续注册作业.
构成联接华北,华东,东北,西北的高速铁路网络系统.
货运铁路
蓟港铁路,进港三线和新港北集装箱中心站,大北环铁路建成投用.
将来豆双,汊周联络线建成后;悉数完成货运外移政策.
京津冀“1小时圈”
依照京津冀高铁缔造的整体计划;自动对接雄安新区,通州副中心;完善主干交通网络;推进京津冀协同展开.
2018年;将要点推进京滨,京唐高铁完成全线开工缔造;对完成京津冀城市***通一体化将发扬重要作用.
正生动推进京沪二通道,天津至承德,雄安新区城际铁路前期作业;发明条件提早开工.
京滨铁路
联接北京副中心,沿海世界机场,沿海新区等区域;与周边快速客运网一同构建京津冀快速客运网络;队椹津冀一体化展开有着无关宏旨的作用.
京唐铁路
打造北京至唐山的快速交通走廊;支撑沿线区域经济一体化展开股动北京城市副中心通州,河北廊坊北三县,天津宝坻,唐山及秦皇岛经济协同展开;整体行进区域经济竞赛力;营建出色投资环境.
上述铁路建成后;京津冀区域将完成京,津,保,唐“1小时交通圈”.
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