国产液压模块运送车成功运送五千吨级海警船

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国产液压模块运送车成功运送五千吨级海警船
5月23日，通过7个小时的运载，中国航天科工四院万山公司64轴线模块车成功将江南造船2000吨船体环形总段翻滚装船，此举不只打破了国外商品长时间独占中国造船业船体环形总段翻滚装船运载的局势，更变成中国首例运用国产模块运送车翻滚装船运载成功事例。
见过船在地上拖着走，见过5000吨的海警船被拖着走么？自行模块化运送车（SPMT）是一种运送重型构件的新手法，德国TII集团曾发明用这种设备运送15000吨石油渠道，差错仅2毫米的世界纪录。中国在这一范畴处于方兴未已期间，近日，中国万山特车集团研发的SPMT拖车运送了一艘国产5000吨海警船，改写了SPMT运送重量的亚洲纪录。中国何时在这个范畴赶上世界纪录？从历史经验来看，或许不会太悠远。
　　中国航天科工集团官网音讯，通过两天的精心预备，5月5日下午，由中国航天科工四院万山公司出产的130轴线2.43米自行式液压模块运送车，顺利将武昌船只集团有限公司第二艘自重5000吨整船运送到目的地，此项目保驾的圆满成功，标志着万山公司商品全体功能日趋老练，为后续船只市场开辟打下了坚实基础。
　　上一年观察者网曾报道，5月23日，通过7个小时的运载，中国航天科工四院万山公司64轴线模块车成功将江南造船2000吨船体环形总段翻滚装船，此举不只打破了国外商品长时间独占中国造船业船体环形总段翻滚装船运载的局势，更变成中国首例运用国产模块运送车翻滚装船运载成功事例。
　　不过，这在其时现已不是亚洲纪录，2006年12月9日，中国首台2500吨级自行式模块化液压平板车，在姑苏大方特种车辆有限公司交付运用。该车由陕西大件运送公司收购，全车长73.2米，宽8.125米，高1米，自重462吨。最大载重才能到达2500吨，相当于负载10架波音747客机，该车安装了880个车轮，仅轮胎报价就到达上百万元。

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