挖掘机液压泵修补小松GD825型平地机无速度挡位毛病的处理

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挖掘机液压泵修补小松GD825型平地机无速度挡位毛病的处理
挖掘机修补 小松GD825型平地机用于我矿露天采区路途的平整，其变速器速度挡位选用电气控制，控制电路如附图所示。挖掘机液压泵修补使用中常呈现无挡、缺挡毛病，首要毛病现象有：变速器挡位开关无电压输入；挖掘机液压泵修补无行进挡，但撤退挡正常；无撤退挡，但行进挡正常；无高速挡，但低速挡正常；无低速挡，但高速挡正常；以及在行进或撤退时无某一挡等几种。注：①衔接器内所标数字和字母为插头（或插座）端的针脚（或插孔）号，彼此对应。
1. 变速器挡位转换开关无电压输入毛病因素：14＃插片稳妥熔断；电源至挡位转换开关线路存在开路或衔接器触摸不良；变速器控制器有毛病。毛病确诊：首要查看14＃插片稳妥有无熔断或触摸不良，如正常，可将钥匙焚烧开关转至“ON”位（接通前，变速杆在停车位“P”），用万用表直流电压挡丈量14＃插片和稳妥上、下端与“地”（机体）之间的电压是不是有20～30V，假如没有电压，可查找电源进线并处理以恢复。假如电压正常，则拆开衔接器CN14，丈量插孔1与“地”（机体）之间的电压是不是有20～30V，若测得电压没有20～30V，则阐明14＃稳妥与衔接器CN14之间的线路存在开路或触摸不良；假如电压正常，再查看FR转换开关衔接器的插孔1或4对“地”（机体）是不是有电压20～30V，若无电压则为该衔接器至CN14针脚1之间的线路存在触摸不良或断路；若有电压，则阐明变速器控制器电路存在毛病；假如查看发现14＃稳妥熔断，替换后又再次熔断，则为14＃稳妥至FR开关衔接器插孔1之间的线路存在短路，可用分段查看法寻找短路点并给予扫除。扫除办法：替换同一型号的插片稳妥；修理CN14等有关衔接器，使其针脚与插孔触摸杰出；处理线路断点，使其衔接无缺；修理变速器控制器，查看电路板有无烧焦、发黄痕迹，电路板DC1点是不是脱焊、虚焊、打印电路是不是开裂，假如呈现这些疑问，应进行修正或替换。
2. 无行进挡，但撤退挡正常毛病因素：FR开关有毛病；衔接器CN23针脚I至变速器电磁阀衔接器插孔I之间的线路开路；变速器电磁阀F损坏。毛病确诊：拆开衔接器CN23，然后将钥匙焚烧开关转至“ON”位，变速杆置入行进Ⅰ～Ⅷ挡的任一挡位，丈量CN23插孔I与A的电压是不是有20～30V。假如有，则为CN23针脚I至变速器电磁阀F的线路呈现断路或电磁阀F损坏，可用万用表电阻挠查看，电磁阀正常阻值为50～60Ω。假如在CN23插孔I与A场所测电压没有20～30V，可拆开FR开关衔接器，丈量衔接器插孔I和“地”之间的电压应为20～30V，有电压则阐明FR开关损坏，无电压则为FR开关衔接器线路1和3存在断路或触摸不良。扫除办法：修理调整FR开关的触摸点，使其接合无缺；修理有关衔接器，使其针脚与插孔触摸杰出；修理或替换损坏的电磁阀；处理好线路断点。“无撤退挡，但行进挡正常”毛病的因素、确诊及扫除办法可参照此例。
3. 无高速挡（Ⅴ～Ⅷ挡），但低速挡正常毛病因素：高速挡电磁阀H损坏；衔接器CN23针脚D至变速器衔接器插孔D之间线路有毛病；变速器控制器电路有毛病；挡位转换开关有毛病。毛病确诊：发生此毛病时，首要从高速挡电磁阀有无电信号输入查起，即拆开衔接器CN23，将钥匙开关转至“ON”位，变速杆挂入行进或撤退Ⅴ～Ⅷ挡中的任一挡位，查看CN23插孔D与A之间的电压，看是不是有20～30V。假如电压正常，则衔接器CN23针脚D至变速器高速挡电磁阀的线路存在断路、触摸不良或高速挡电磁阀H有毛病，可用万用表电阻挠做进一步查看。电磁阀正常阻值为50～60Ω，假如无电压，阐明毛病点有3处：衔接器CN23插孔D至变速器控制器电路板H点的线路触摸不良或断路；变速器控制器电路有毛病，可查看电路板H点至定向二极管D5～D8之间是不是触摸不良或断路；挡位转换开关有毛病，通常为Ⅴ～Ⅷ挡的静触点与动触点触摸不良或触头磨损严峻，可分步一一查看。扫除办法：修理线路上有关的衔接器，使其接合无缺；处理好线路的断路点；修理或替换损坏的电磁阀；查看控制器，看是不是有发黄、烧焦痕迹，元件和打印线路有无损坏，并进行修补或替换；修理挡位开关触点，使其触摸杰出，对磨损严峻者有必要替换。“无低速挡，但高速挡正常”毛病的因素、确诊和扫除办法可参照此例。
4. 在行进或撤退时无某一挡位现以无行进Ⅰ挡为例叙说（“无别的各挡”毛病与此类同）。毛病因素：变速器1＃电磁阀损坏；衔接器CN23的针脚E至变速器电磁阀组衔接器插孔E之间的线路触摸不良或断路；挡位转换开关有毛病；变速器控制器有毛病。毛病确诊：拆开衔接器CN23，将钥匙焚烧开关转入“ON”位，变速器控制杆推至行进Ⅰ挡位置，查看CN23插孔E和A之间的电压是不是是20～30V。假如电压正常，毛病为CN23针脚E至变速器电磁阀组衔接器插孔E之间的线路存在断路或触摸不良，或者是变速器1＃电磁阀有毛病，可用万用表电阻挠查看线路和电磁阀电阻值（正常值为50～60Ω）。当查看衔接器CN23的插孔E和A无电压时，则毛病点为：挡位转换开关有毛病（通常为开关Ⅰ挡的静触点磨损而导致触摸不良）；变速器控制器有毛病；CN23插孔E至变速器控制器电路1s或挡位转换开关至变速器控制器线路触摸不良或断路，可用万用表分段查看。扫除办法：同“无高速挡，但低速挡正常”毛病的扫除办法。在修补中，对于变速器挡位控制器易损件，咱们采取了一些必要的防范办法，具体做法是：①打印线路过窄，可并接0．5mm2铜芯线，以添加其载流量。②金属化孔容损坏，选用铜丝铆接加焊，加强双面板电路作业的可靠性。③变速器电磁阀线圈并接续流二极管，防止线圈电感开释的电能对一些电子元件形成损坏。因为施行了这些办法，使平地机挡位控制器的损坏大为削减。经过上述毛病的确诊和扫除办法，使咱们扫除了GD825型平地机呈现的各种挡位毛病，也使别的类型设备的挡位电控系统毛病获得了满意的处理。

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