深水油气田挖掘将迎来全电动年代

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深水油气田挖掘将迎来全电动年代
　　2016年，道达尔公司创造了国际首个全电动深海探井，位于荷兰北海K5-F3渠道。据道达尔公司官方称，全电动技能有助于减少高达40%的深海开发开销。到本年，全电动深海探井将取得牢靠的工业追踪记载，并变成道达尔公司3000米以下或更深的海底挖掘的规范挑选。
　　终究全电动技能有何共同魅力，会被寄予如此高的希望呢？首先，深水油气田通常出现高温高压的特色，需求更高压力的液压动力才干满意操控请求。假如选用常规的以液压为动力的操控体系(例如现在国内外广泛选用的复合电液操控体系)，液压动力有必要选用高压配送方法。高压配送方法对脐带缆构造强度提出了更高的请求，增加了脐带缆的费用。全电动技能则能够减少顶层的液压根底设施、脐带管中的液压管路、海底液压分配体系以及采油树和分支管上的液压管路，一起也省去了与这些设备有关的工作等。正基于此，道达尔公司才声称该技能可减少高达40%的深海开发开销。
　　此外，开发超深水油气田时，海底环境温度挨近零摄氏度，液压动力配送过程中温度会逐步下降，液压油黏度逐步增加，然后致使压力丢失严峻，动力配送功率下降，液压管线易阻塞，乃至导致管线爆裂，污染海水。区别于传统深海采油树，深海电子采油树使用电子信号对水下出产体系进行操控，不需求液压液，下降了液压液走漏的风险，然后非常好地保护环境。
　　最终，该技能还能大大提高勘探作业深度，最大可作业水深可达3000米乃至更深的区域，对潜在区块的勘探开发能力明显提高。
　　中国深海油气资本极其丰富，深海必将变成将来油气的重要增长点。全电操控体系功用灵敏、体系呼应时间短、操控间隔长，特别适用于开发深远海油气田。国外早在20世纪末开始研制水下全电出产体系，随着全电水下出产操控体系和关键技能的逐步完善，将来将与电液复合操控体系不相上下。
　　事实上，早在“十二五”期间，中国工程院院士曾恒一就曾指出水下全电出产体系将是将来深水开发的趋势。研讨总院依托“十二五”国家科技严重专项“水下出产体系”课题，与中国石油大学(北京)海洋油气研讨中心合作，对水下全电操控体系的核心——水下电动执行机构进行了前瞻性探究研讨。
　　其间，“水下电动执行机构原理样机研制”子课题组广泛调研了水下电动执行机构的技能背景，对现有国内外水下电动执行机构商品进行盯梢研讨，对机械传动构造、执行机构操控技能、各组件规划参数的优化等关键技能进行了科研攻关，形成了水下电动执行机构原理样机全体规划计划和规划图纸。
　　在此根底上，课题组进行了水下电动执行机构原理样机的加工制作以及陆地载荷测验和水池测验等一系列测验，从功用上验证水下电动执行机构全体规划的合理性和正确性，并对于测验过程中发现的问题给出合理的解释和改进计划，为工程样机的研制奠定了根底。

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