轿车液压油易蜕变 多见的毛病诊断

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轿车液压油易蜕变 多见的毛病诊断
1、毛病景象
替换后的新液压油运用不久即蜕变。
主动变速器温度太高，从加油口处向外冒烟。
2、毛病因素
轿车运用不当，常常超负荷行进，如常常用于拖车，或常常急速、超速行进等。
液压油散热器管路阻塞。
通往液压油散热器的限压阀卡滞。
离合器或制动器自在空隙太校
主油路油压太低，离合器或制动器在工作中打滑。
3、毛病诊断与排除
让轿车以中低速行进min，待主动变速器到达正常工作温度后，在发动机运转过程中查看主动变速器液压油散热器的温度。在正常状况下，液压油散热器的温度可达60℃左右。若液压油散热器的温度低，阐明油管阻塞，或通往液压油散热器的限压阀卡滞。这么，液压油得到到及时的冷却，油温过高，致使蜕变。
若液压油散热器的温度太高，阐明离合器或制动器自在空隙太校对此，应拆开主动变速器，予以调整。
若液压油温度正常，应丈量主油路油压。若油压太低，应查看节气门拉索或节气门方位传感器的调整状况。若节气门拉索或节气门方位传感器装置正常，应拆开主动变速器，查看油泵是不是磨损过甚、阀板内的主油路调压阀和节气门阀有无卡滞、主油路有无漏油处。
若上述查看均正常，则毛病可能是轿车常常超负荷行进所造成的，或未按规则运用适宜商标的液压油所造成的。对此，可将液压油悉数放出，参加规则商标和数量的液压油。

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